മോട്ടോർ സ്പെയർ പാർട്സ് ഏതൊക്കെയാണ്?

മോട്ടോർ സ്പെയർ പാർട്സ് എന്തൊക്കെയാണ്

വൈദ്യുതോർജ്ജം, മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജം, കാന്തിക ഗുണങ്ങൾ, കാറ്റ് ഊർജ്ജം, താപ ഊർജ്ജം തുടങ്ങിയ വിവിധ ഊർജ്ജങ്ങളെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക യന്ത്രമാണ് മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നം. അതിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെ ആകൃതിയും കാഠിന്യവും മോട്ടറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടന നിലവാരത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

യൂണിവേഴ്സൽ മോട്ടോർ ഘടകം
1. മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്റർ

ജനറേറ്ററുകളും സ്റ്റാർട്ടറുകളും പോലുള്ള മോട്ടോറുകളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്റർ. മോട്ടറിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് സ്റ്റേറ്റർ. സ്റ്റേറ്റർ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: സ്റ്റേറ്റർ കോർ, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ്, ഫ്രെയിം. സ്റ്റേറ്ററിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഒരു കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ്, അതേസമയം റോട്ടറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തിലെ ശക്തിയുടെ കാന്തിക രേഖകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുറിച്ച് (ഔട്ട്പുട്ട്) കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ്.

2. മോട്ടോർ റോട്ടർ

മോട്ടോറിലെ കറങ്ങുന്ന ഭാഗം കൂടിയാണ് മോട്ടോർ റോട്ടർ. മോട്ടോർ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, റോട്ടർ, സ്റ്റേറ്റർ. വൈദ്യുതോർജ്ജവും മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജവും മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജവും വൈദ്യുതോർജ്ജവും തമ്മിലുള്ള പരിവർത്തന ഉപകരണം തിരിച്ചറിയാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. മോട്ടോർ റോട്ടറിനെ മോട്ടോർ റോട്ടർ, ജനറേറ്റർ റോട്ടർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

3. സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ്

സ്റ്റേറ്റർ വിൻ‌ഡിംഗിനെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: കോയിൽ വിൻ‌ഡിംഗിന്റെ ആകൃതിയും എംബഡഡ് വയറിംഗിന്റെ വഴിയും അനുസരിച്ച് കേന്ദ്രീകൃതവും വിതരണം ചെയ്യുന്നതുമാണ്. കേന്ദ്രീകൃത വൈൻഡിംഗിന്റെ വൈൻഡിംഗും ഉൾച്ചേർക്കലും താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, എന്നാൽ കാര്യക്ഷമത കുറവാണ്, കൂടാതെ റണ്ണിംഗ് പ്രകടനവും മോശമാണ്. നിലവിലെ എസി മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്ററുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും വിതരണം ചെയ്ത വിൻഡിംഗുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കോയിൽ ഉൾച്ചേർക്കലിന്റെ വിവിധ മോഡലുകൾ, മോഡലുകൾ, പ്രോസസ്സ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച്, മോട്ടോറുകൾ വ്യത്യസ്ത വിൻ‌ഡിംഗ് തരങ്ങളും സവിശേഷതകളും ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ വിൻഡിംഗുകളുടെ സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകളും വ്യത്യസ്തമാണ്.

4. മോട്ടോർ ഷെൽ

മോട്ടോർ കേസിംഗ് സാധാരണയായി എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ബാഹ്യ കേസിംഗിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ സംരക്ഷണ ഉപകരണമാണ് മോട്ടോർ കേസിംഗ്, ഇത് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റും മറ്റ് വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാമ്പിംഗും ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രോയിംഗ് പ്രക്രിയയും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതാണ്. കൂടാതെ, ഉപരിതല ആന്റി-റസ്റ്റ്, സ്പ്രേ ചെയ്യൽ, മറ്റ് പ്രോസസ്സ് ചികിത്സകൾ എന്നിവ മോട്ടറിന്റെ ആന്തരിക ഉപകരണങ്ങളെ നന്നായി സംരക്ഷിക്കും. പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ: ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ്, ആൻറി നോയ്സ്, വാട്ടർപ്രൂഫ്.

5. എൻഡ് കവർ

എൻഡ് കവർ എന്നത് മോട്ടോറിനും മറ്റ് കേസിംഗുകൾക്കും പിന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ബാക്ക് കവറാണ്, ഇത് സാധാരണയായി "എൻഡ് കവർ" എന്നറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും കവർ ബോഡി, ബെയറിംഗ്, ഇലക്ട്രിക് ബ്രഷ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. അവസാന കവർ നല്ലതോ ചീത്തയോ എന്നത് മോട്ടറിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഒരു നല്ല എൻഡ് കവർ പ്രധാനമായും അതിന്റെ ഹൃദയത്തിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത് - ബ്രഷ്, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം റോട്ടറിന്റെ ഭ്രമണം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്, ഈ ഭാഗം ഏറ്റവും നിർണായകമായ ഭാഗമാണ്.

6. മോട്ടോർ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ

മോട്ടോർ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ സാധാരണയായി മോട്ടോറിന്റെ വാലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അവ മോട്ടറിന്റെ വെന്റിലേഷനും തണുപ്പിക്കലിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവ പ്രധാനമായും എസി മോട്ടോറിന്റെ വാലിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഡിസിയുടെയും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെയും പ്രത്യേക വെന്റിലേഷൻ ഡക്‌റ്റുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. പൊട്ടിത്തെറിക്കാത്ത മോട്ടോറുകളുടെ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

മെറ്റീരിയൽ വർഗ്ഗീകരണം അനുസരിച്ച്: മോട്ടോർ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ, കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം.

7. ബെയറിംഗ്

ആധുനിക യന്ത്രങ്ങളിലും ഉപകരണങ്ങളിലും ബെയറിംഗുകൾ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. മെക്കാനിക്കൽ കറങ്ങുന്ന ശരീരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക, അതിന്റെ ചലന സമയത്ത് ഘർഷണ ഗുണകം കുറയ്ക്കുക, അതിന്റെ ഭ്രമണ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.