എയർ കണ്ടീഷണറിനുള്ള കമ്യൂട്ടേറ്റർ

എയർ കണ്ടീഷണറിനുള്ള കമ്യൂട്ടേറ്റർ

1. ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം

ഞങ്ങളുടെ എയർകണ്ടീഷണർ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ ഘടനയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: മെക്കാനിക്കൽ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ, സെമി-പ്ലാസ്റ്റിക് കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ, ഫുൾ-പ്ലാസ്റ്റിക് കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ. ഞങ്ങളുടെ കമ്യൂട്ടേറ്റർ ഘടനയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: മെക്കാനിക്കൽ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ, സെമി-പ്ലാസ്റ്റിക് കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ, ഫുൾ-പ്ലാസ്റ്റിക് കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ. പൊതുവേ, ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ സ്റ്റാർട്ടറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ പ്രധാനമായും ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ആർച്ച് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുമാണ്.

2. ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്റർ (സ്പെസിഫിക്കേഷൻ)

3. ഉൽപ്പന്ന ഫീച്ചറും ആപ്ലിക്കേഷനും

ഇലക്ട്രിക് ടൂളുകൾ, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ മോട്ടോറുകൾ, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ എയർകണ്ടീഷണർ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

4. ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

എയർകണ്ടീഷണർ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ നിരവധി കോൺടാക്റ്റ് പീസുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അവ റോട്ടറിലെ ഓരോ കോൺടാക്റ്റിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പുറത്ത് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾ അതിനെ ബന്ധപ്പെടാൻ ബ്രഷുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അവയിൽ രണ്ടെണ്ണം മാത്രമേ ഒരേ സമയം ബന്ധപ്പെടുകയുള്ളൂ. കറക്റ്റിഫിക്കേഷനിൽ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്കിന്റെ ദിശ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആർമേച്ചർ വിൻ‌ഡിംഗിലെ വൈദ്യുതധാരയുടെ ദിശയെ ഒന്നിടവിട്ട് മാറ്റുക എന്നതാണ് അതിന്റെ പങ്ക്. ജനറേറ്ററിൽ, കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിന് മൂലകത്തിലെ ഇതര വൈദ്യുത സാധ്യതയെ ബ്രഷുകൾക്കിടയിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുത സാധ്യതകളാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും; മോട്ടോറിൽ, അയാൾക്ക് ബാഹ്യ ഡയറക്ട് വൈദ്യുതധാരയെ മൂലകത്തിലെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും, ഇത് സ്ഥിരമായ ദിശ ടോർക്ക് ഉണ്ടാക്കുന്നു.